Une propulsion électrique efficiente combinée aux atouts traditionnels du véhicule.
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer. #SeDéplacerMoinsPolluer
Jusqu’à 3561, 2 km localement sans émissions (WLPT).
L’eVito Tourer PRO est aussi fonctionnel, sûr et confortable qu’un Mercedes-Benz Vito. Son moteur électrique ultraefficient déploie 150 kW (204 ch) maximum et un couple maximum de 365 Nm.
Avec une autonomie jusqu’à 3561,2 km, il vous emmène au-delà des limites de la ville. La capacité de batterie utilisable est de 90 kWh. Sur une borne de recharge rapide, elle peut passer de 10 à 80 % avec une puissance de 110 kW3,4 en 45 minutes5 environ. Dans l’habitacle généreux pouvant accueillir jusqu’à 8 passagers plus le conducteur, vous n’êtes en aucun cas limité par la propulsion électrique.
(1) La consommation de courant et l’autonomie ont été déterminées sur la base du règlement 2017/1151/UE.
(2) Puissance de charge CC maxi.
Puissance de charge maximale sur la borne de recharge CC avec tension d’alimentation 400 V, intensité 300 A ; la puissance de charge maximale peut varier en fonction de différents facteurs, comme la température ambiante et de la batterie et l’état de charge de la batterie au démarrage de la charge.
(3) Temps de charge CC mini.
Temps de charge minimum de 10 à 80 % dans des conditions optimales sur la borne de recharge CC avec tension d’alimentation 400 V, intensité 300 A ; le temps de charge peut varier en fonction de différents facteurs, comme la température ambiante et de la batterie et en cas d’utilisation de consommateurs auxiliaires supplémentaires, comme un chauffage.
Points forts.
Une utilisation de l’énergie électrique aussi efficace que possible.
Cette stratégie de fonctionnement prévisionnelle assure une exploitation de l’énergie aussi efficiente que possible : avec les 3 programmes de conduite « E+ », « E » et « C » ainsi que les 5 niveaux de récupération « D– – », « D– », « D », « D+ » et « DAUTO », vous pouvez optimiser la consommation de courant et donc l’autonomie. En mode de récupération, de l’énergie est recouvrée lors des décélérations du véhicule. Au niveau de récupération « DAUTO », l’assistant ECO activé automatiquement vous aide à exploiter au mieux la charge de la batterie. Il adapte automatiquement le niveau de récupération aux conditions de marche.
Bien diverti, parfaitement informé.
Les systèmes d’information et de communication offrant de nombreuses interfaces garantissent d’excellentes connexions et un divertissement agréable. La commande des systèmes multimédia Audio 30 et Audio 40 (en option) sur l’écran tactile est intuitive et pratique.
Vous êtes prêt ? Alors lui aussi !
Il est important que vous puissiez apprécier rapidement toutes les qualités de votre eVito. C’est pourquoi nous faisons tout pour que cette relation soit fiable et durable. Vous obtenez un véhicule sophistiqué dans la qualité Mercedes-Benz dont la propulsion électrique et le chauffage ont passé avec brio notre test hivernal complet réalisé à des températures allant jusqu’à moins 30 °C. Grâce à sa protection anticorrosion sans faille, comprenant notamment une carrosserie entièrement galvanisée et des matériaux résistants dans l’habitacle, il sera le digne représentant de votre entreprise, même après de longues années de service.
Un poste de travail qui offre un confort réellement fascinant.
Passons au côté agréable de votre travail : avec son habitacle spacieux, l’eVito vous met immédiatement de bonne humeur. Garnis d’un tissu résistant, les sièges ergonomiques sauront vous séduire par leur confort, également sur les longs trajets. La direction assistée électromécanique à colonne de direction réglable vous permet de vous rendre facilement sur les lieux de vos missions. En hiver, le chauffage de siège de série est un plus précieux pour le chauffeur. Le chauffage de siège est également disponible sur demande pour le siège passager. Et si vous souhaitez que 2 accompagnateurs puissent prendre place à lʼavant, vous pouvez opter pour la banquette passagers.
Les systèmes audio proposés de série garantissent des connexions et un divertissement de très bonne qualité. En option, avec le système de navigation Audio 40, vous aurez également lʼassurance dʼarriver à destination dans le confort. Sachant que l’organisation est la clé du succès de toute entreprise, nous avons doté l’eVito de multiples rangements pratiques.
Recharge flexible sur diverses bornes de recharge.
Grâce au Combined Charging System (CCS), vous êtes très flexible au niveau des bornes de recharge et des boîtiers muraux Wallbox avec l’eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte : 20,9 – 21,1 kWh/100km, émissions de CO₂ en cycle mixte: 0)1. La recharge de 0 à 100 % s’effectue en environ 10 heures avec une puissance de 11 kW maxi et du courant alternatif (AC). Grâce à sa puissance de charge DC de 110 kW (batterie haute tension de 90 kWh), la batterie haute tension peut passer de 10 à 80 % en 45 minutes3 environ sur une borne de recharge rapide DC. Pour la recharge, il suffit de brancher le câble de charge à la prise CCS (Combo 2) située à gauche dans le pare-chocs avant. S’il n’y pas de Wallbox ou de borne de recharge disponible, la batterie peut être chargée exceptionnellement sur le réseau domestique.4 Pour que vous soyez parfaitement préparé aux différentes situations, Mercedes-Benz vous propose un système de recharge flexible : différentes solutions réunies dans un kit pratique.
Moteur électrique 150 kW (204 ch) / batterie 90 kWh (utilisable)
Photo non contractuelle
Batterie haute tension (90 kWh)
Moteur électrique puissant et localement sans émissions.
Le moteur électrique ultra efficient de 150 kW (204 ch) maximum [eVito Tourer PRO avec homologation VP (M1). Consommation de courant en cycle test mixte 28 kWh/100 km1, émissions de CO2 0 g/km] [*] séduit par ses reprises excellentes et sa régularité de marche. Le rendement du moteur électrique est nettement supérieur à celui d’un moteur thermique. Il fonctionne presque silencieusement et le couple maximum est disponible dès la première rotation du moteur.
Augmente l’autonomie et permet de recharger plus rapidement.
La grande capacité utile de cette batterie haute tension de 90 kWh et la possibilité de recharge rapide avec jusqu’à 110 kW1 prolongent l’autonomie et raccourcissent les temps d’arrêt pour recharger. Le certificat de batterie protège les clients contre les coûts supplémentaires pendant 8 ans ou jusqu’à 160.000 km si la batterie haute tension chute sous la valeur limite de 180 Ah de la capacité restante.
Une assistance compétente pour une conduite détendue.
L’offre de systèmes d’assistance à la conduite pour l’eVito Tourer PRO est unique sur le segment des monospaces de taille moyenne. Pendant la conduite, dans les situations difficiles et pour le stationnement et les manœuvres, le conducteur est secondé par des assistants sophistiqués qui lui facilitent le travail.
Le futur appartient à l’électricité : découvrez le nouvel écosystème eVan.
eVAN. FAQ.
Ai-je besoin d'un utilitaire léger électrique Mercedes-Benz ?
Avec l’appli EQ Ready, préparez encore mieux votre passage à la mobilité électrique. Découvrez par exemple si un Mercedes-Benz électrique vous permet d’accomplir votre journée de travail avec une seule charge de batterie : l’application gratuite analyse vos trajets quotidiens et votre comportement routier. Et le profil de conduite qui en résulte vous indique s’il est judicieux pour vous de choisir un véhicule électrique. Votre distributeur Mercedes-Benz se tient à votre disposition pour répondre à vos questions sur le passage à l’électromobilité.
Comment recharger mon utilitaire léger électrique Mercedes-Benz ?
Vous avez plusieurs solutions de charge.
La Wallbox permettant de recharger votre véhicule à domicile ou sur le site de votre entreprise. À ceci s‘ajoute un nombre croissant de bornes de recharge publiques. Sur une borne de recharge rapide CC, vous pouvez recharger votre eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation de courant en cycle mixte : 27.9-28, émissions de CO2 en cycle mixte : 0)1 jusqu’à 110 kW2 (batterie haute tension de 90 kWh), en moins de 40 minutes3 pour passer de 10 à 80 %. Grâce au système de recharge flexible, vous êtes préparé à différentes situations : le kit contient toujours la solution adéquate.
Comment améliorer l'efficience de l'utilitaire léger électrique MB ?
3 programmes de conduite et 5 niveaux de récupération apportent le soutien nécessaire à une conduite efficiente. Les deux fonctions vous permettent d’optimiser la consommation d’énergie et donc l’autonomie de votre eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte : 27.9-28, émissions de CO2 en cycle mixte : 0)1. Le niveau de récupération « DAUTO » vous aide à utiliser au mieux la charge de la batterie. Il adapte automatiquement le niveau de récupération aux conditions de marche.
Comment qualifier l'habitabilité de l'eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte : 27.9-28, émissions de CO2 en cycle mixte : 0)1 ?
L’eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte : 27.9-28, émissions de CO2 en cycle mixte : 0)1 comprend le vaste espace passagers du Vito Tourer à moteur thermique car ses batteries sont logées dans le soubassement.
Quelle est la fréquence d'entretien de l'utilitaire léger Mercedes-Benz?
Il est indispensable d’effectuer une maintenance annuelle pour assurer la fiabilité des éléments haute tension et des autres pièces du véhicule. Le Pack Maintenance compris dans l’achat permet de bénéficier d’une maintenance gratuite pendant quatre ans. S’il faut remplacer les batteries, vous bénéficiez d’un certificat de garantie pendant huit ans ou 160.000 km. Votre distributeur Mercedes-Benz se tient à votre disposition pour répondre à vos questions sur la maintenance des véhicules électriques.
Comment éviter les pics de charge avec mon utilitaire léger électrique ?
Avec le service Mercedes PRO connect « Gestion intelligente de la charge »2, vous pouvez recharger votre flotte de véhicules électriques de manière échelonnée et réduire ainsi la puissance électrique raccordée nécessaire et donc le coût de l’énergie. Pour toute question supplémentaire sur la recharge des véhicules électriques, contactez votre distributeur Mercedes-Benz.
Qui est le plus rentable, l'utilitaire léger électrique ou à moteur thermique?
Selon le profil d’utilisation et en tenant compte des aides en faveur de la mobilité électrique, le coût total de possession d’un utilitaire léger électrique peut être égal à celui d’un véhicule à moteur thermique. L’eCost Calculator offre un tableau plus précis : il fournit des informations pour comparer les coûts d’exploitation annuels de votre véhicule actuel avec ceux d’un utilitaire léger électrique de Mercedes-Benz.
Faut-il acheter ou louer séparément la batterie ?
La batterie est déjà comprise dans le prix d’achat de votre eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte :27.9-28, émissions de CO2 en cycle mixte : 0)1. Il n’y a donc pas de frais supplémentaires pour une location de batterie. Si la capacité de votre batterie diminue de manière significative sous la valeur limite de 180 Ah au cours des 8 premières années ou des 160 000 kilomètres après la première mise en circulation, vous êtes couvert par le certificat de batterie. Nous prenons alors en charge les frais de remplacement de la batterie. Cerise sur le gâteau : le certificat de batterie est déjà compris dans le prix d’achat.
Quelle est la différence entre la recharge AC et DC ?
La batterie est toujours chargée en courant continu (DC) disponible dans les bornes de recharge rapide DC. Grâce à la puissance de charge élevée, le véhicule retrouve rapidement son autonomie. En cas de charge avec du courant alternatif sur les Wallbox ou exceptionnellement le réseau domestique, le véhicule est alimenté en courant alternatif (AC). Il est transformé en courant continu par un chargeur AC dans le véhicule, puis alimenté dans la batterie. Grâce au système de charge flexible, les deux options sont possibles. Vous disposez toujours du connecteur adapté à la situation du moment.
Quelles sont les offres de connectivité des util. légers électriques ?
De nombreux services Mercedes me connect sont également disponibles pour les utilitaires légers électriques. Le pack « Services à distance et de navigation » est disponible exclusivement pour les véhicules à propulsion électrique. Avec lui, la recharge est économique et aisée. Contactez votre distributeur Mercedes-Benz pour en savoir plus sur Mercedes me connect
La batterie est-elle garantie ?
Si, au cours des 8 premières années ou des premiers 160 000 kilomètres après la première mise en circulation, la capacité de votre batterie diminue de manière significative sous la valeur limite de 180 Ah de la capacité résiduelle pour la capacité de batterie de 90 kWh, vous êtes couvert par le certificat de batterie. Nous prenons alors en charge les frais de remplacement de la batterie. Cerise sur le gâteau : le certificat de batterie est déjà compris dans le prix d’achat.
L'utilitaire léger électrique MB est-il livré avec un câble de charge?
Le câble de charge n’est pas fourni avec votre utilitaire léger électrique de Mercedes-Benz. 4 câbles de charge sont disponibles en départ usine avec une fiche de type 2. Vous avez le choix entre une longueur de 4 ou 8 m et la recharge monophasée ou biphasée. Votre distributeur Mercedes-Benz se tient à votre disposition pour répondre à vos questions.
Que sont les niveaux de récupération ?
En mode de récupération, de l’énergie est recouvrée lors des décélérations du véhicule. En descente, la batterie se recharge ; l’énergie n’est pas dissipée inutilement sous forme de chaleur lors des freinages. L’intensité de la récupération peut être réglée sur 5 niveaux à l’aide de la palette de changement de rapport au volant : D– –, D–, D, D+. Le niveau de récupération « DAUTO » vous aide à utiliser au mieux la charge de la batterie. Il adapte automatiquement le niveau de récupération aux conditions de marche.
Quelle est la vitesse maximale de l'utilitaire léger électrique MB ?
Vitesse maximale par construction de série de votre eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO avec homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte : 27.9-28, émissions CO2 en cycle mixte : 0)1 140 km/h. En option, elle peut être augmentée à 160 km/h. Notez toutefois que les vitesses plus élevées réduisent l’autonomie.
Quelle est l'autonomie d'un utilitaire léger électrique Mercedes-Benz ?
Tout d’abord, l’autonomie de votre utilitaire léger électrique Mercedes-Benz dépend de la configuration du véhicule, notamment de la vitesse maximale. L’autonomie réelle dépend également du style de conduite personnel, des conditions routières et de circulation, de la température extérieure, de l’utilisation du climatiseur, du chauffage et d’autres consommateurs électriques. L’affichage de la puissance disponible et les niveaux de récupération vous aident à utiliser la charge de la batterie le plus efficacement possible et à atteindre une longue autonomie.
Quel connecteur permet de recharger l’utilitaire léger électrique MB ?
Grâce au Combined Charging System (CCS), vous êtes très flexible au niveau des bornes de recharge et des boîtiers muraux Wallbox avec l’eVito Tourer PRO (eVito Tourer PRO et homologation VP [M1]. Consommation électrique en cycle mixte : 27.8-28, émissions de CO2 en cycle mixte : 0)1 : chargement jusqu’à 11 kW en courant alternatif (AC), et avec jusqu’à 110 kW3en courant continu (DC). En option, vous pouvez rapidement retrouver une nouvelle autonomie sur les bornes de recharge rapide avec 110 kW3 maximum. Pour parer aux différentes situations, Mercedes-Benz propose un système de charge flexible avec plusieurs connecteurs et une puissance de charge maxi de 22 kW.
3 Puissance de charge DC maxi.
Puissance de charge maximale sur la borne de recharge DC avec tension d’alimentation 400 V, intensité 300 A ; la puissance de charge maximale peut varier en fonction de différents facteurs, comme la température ambiante et de la batterie et l’état de charge de la batterie au démarrage de la charge.
